Bongo szklane Reagge Hole 42 cm 18,8 mm
Kod produktu: IN-033
Wystaw opinię o produkcie
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
Gwarancja bezpiecznego zakupu
Opis produktu
Bongo szklane Reagge Hole 42 cm 18,8 mm
Bongo szklane Reagge Hole 42 cm 18,8 mm to wysoki model z prostą tubą, wyjmowaną jednoczęściową cybuchorurką oraz otworem turbo. Szlif 18,8 mm precyzyjnie określa rozmiar połączenia.
Kod produktu: IN-033
- Wysokość 42 cm
- Szlif 18,8 mm
- Wyjmowana jednoczęściowa cybuchorurka
- Otwór turbo w korpusie
- Prosta, klasyczna tuba
Najważniejsze parametry
- Konstrukcjaprosta tuba z wyjmowaną jednoczęściową cybuchorurką
- Wysokość42 cm
- Szlif18,8 mm
- Otwór turbo (kickhole)tak
To propozycja dla osoby, która szuka klasycznej, czytelnej konstrukcji bez rozbudowanego układu elementów. Wysokość 42 cm nadaje modelowi wyraźny format, a prosta tuba pozwala od razu rozpoznać przebieg całej konstrukcji. Ważnym wyróżnikiem jest połączenie funkcji cybucha i rurki zanurzeniowej w jednym wyjmowanym elemencie.
Jednoczęściowa cybuchorurka w prostej tubie
W tym modelu cybuch i rurka zanurzeniowa tworzą jeden wyjmowany element. To właśnie cybuchorurka: nie jest zestawem złożonym z osobnego cybucha oraz niezależnego downstemu. Takie rozwiązanie warto uwzględnić przy obsłudze i ewentualnym doborze części zamiennej.
Prosty korpus utrzymuje klasyczny układ bonga. Cybuchorurkę można wyjąć z połączenia, natomiast jej rozdzielanie na dwa osobne komponenty nie odpowiada konstrukcji tego modelu. Dzięki temu opis połączenia pozostaje jednoznaczny także przy późniejszym szukaniu kompatybilnego elementu.
Szlif 18,8 mm i dopasowanie części
Rozmiar szlifu wynosi 18,8 mm i to ten parametr powinien być zgodny w elemencie przeznaczonym do osadzenia w bongu. Sam rozmiar połączenia nie określa jednak długości cybuchorurki, dlatego nie należy zastępować jej dowolnym elementem oznaczonym wyłącznie jako 18,8 mm.
Przy doborze zamiennika trzeba zachować zarówno właściwy szlif, jak i jednoczęściowy typ konstrukcji. Pozwala to uniknąć pomylenia tego rozwiązania z układem, w którym osobny cybuch jest osadzany w niezależnej rurce zanurzeniowej.
Rola otworu turbo
Korpus ma otwór turbo, nazywany także kickhole. Podczas zaciągania otwór pozostaje zasłonięty palcem, a jego odsłonięcie otwiera dodatkowy dopływ powietrza do wnętrza. Jest to element obsługi samego korpusu, niezależny od wyjmowania cybuchorurki.
Obecność kickhole odróżnia ten model od prostych bong bez takiego otworu. W praktyce użytkownik steruje przepływem przez zasłanianie i odsłanianie turbo, zachowując cybuchorurkę na miejscu.
Czyszczenie szklanego modelu
Przed czyszczeniem warto wyjąć cybuchorurkę, aby osobno dotrzeć do jej wnętrza i do prostej tuby. Szklane części należy odkładać na stabilnym, miękkim podłożu i unikać gwałtownych zmian temperatury. Po myciu dobrze jest dokładnie wypłukać elementy oraz pozostawić je do pełnego wyschnięcia przed ponownym złożeniem.
W obrębie szlifu nie powinny pozostawać twarde osady ani drobiny, ponieważ połączenie musi wsunąć się bez wymuszania. Cybuchorurkę najlepiej wyjmować i osadzać spokojnym ruchem, bez nacisku na boki szklanego złącza.
Zobacz także
Opinie
Jeśli dodałeś/-aś recenzję, a nie pojawiłą się na liście, być może oczekuje na moderację.
Wystaw opinię o produkcie
